loader image

REIMS F406 CARAVAN II

UN AVION BI-MOTEURS À TURBO-PROPULSEURS

Reims F406

Informations générales

Le Reims F406 Caravan II est un avion est un avion bi-moteurs à turbo-propulseurs, non pressurisé, conçu et construit par Reims Aviation en collaboration avec Cessna.

Décrit par Reims Aviation comme un « bourreau de travail », le F406 est disponible en configuration « passagers » jusque 10 places, ou 6 places pour un usage VIP. Il permet également le transport de fret avec une charge utile d’un peu plus de 1500 kg.

Son faible poids à vide, sa vitesse de croisière et l’accès facilité à la porte de chargement le rendent particulièrement adapté aux missions spéciales, y compris les évacuations sanitaires.

Un travailleur acharné

Bien que le F406 Caravan II soit plus cher à exploiter que d’autres avions mono-moteur de la même capacité, cet avion est plus rapide : 230 kts soir 426 km/h. Il offre par ailleurs la sécurité du deuxième moteur, rendant possible le survol des océans et les vols à destination et en provenance de Sao Tomé, du Cap-Vert et des îles Canaries.

comparaisons de portée entre la Grand Caravan C208 d'Arc En Ciel, la Twin Caravan F406 et le Beechcraft B1900D.

Comparaisons de portée entre la Grand Caravan C208, le Reims F406 et le Beechcraft B1900D.

Sa portée peut aller jusqu’à 1100 NM environ (2035 km).

Il est donc très demandé !

Reims F406

São Filipe, Fogo, Cape Verde islands

Moteurs à turbo-propulseurs

Le F406 Caravan II est propulsé par deux turbo-propulseurs centrifuges axiaux à flux inversé Pratt & Whitney Canada PT6A-112, d’une puissance nominale de 500 chevaux chacun.

Chaque groupe moto-propulseur entraîne une hélice McCauley tripale, à pas variable, entièrement métallique. La fiabilité de la turbine PT6 est réputée dans le monde entier.

Caractéristiques

L’avion est équipé d’un radar météo et d’un système d’avertissement de proximité du terrain (TAWS).

En partenariat avec Westair Aviation, nous veillons à ce que nos équipages soient formés selon les normes les plus élevées via notre propre simulateur de vol, conçu pour refléter avec précision le cockpit et les équipements de cet avion.

Le F406 Caravan II dispose d’un intérieur spacieux et confortable, pouvant accueillir 10 passagers dans une cabine de 5,71 m de long, ce qui offre plus d’espace pour les jambes que la plupart des autres avions de sa catégorie. En configuration VIP, le F406 peut accueillir 6 passagers. 

Configuration passager standard

Configuration passager standard

Configuration de la cargaison - nacelle de chargement installée sous la cabine pour une capacité accrue

Configuration de la cargaison – nacelle de chargement installée sous la cabine pour une capacité accrue

Informations technique

Passagers : jusqu’à 10

Équipage : 2 pilotes

Range : 2035 km

Snack à bord : sur demande

Bagages : taille standard. Poids et nombre de bagages variables, en fonction du trajet et du nombre de passagers

Configuration pour les évacuations médicales

Configurations « medevac » – avec 4 sièges situés derrière le lit pour les accompagnants du patient et, si nécessaire, une équipe médicale supplémentaire.

La porte cargo permet un chargement facile du lit médicalisé certifié.

Configuration Medevac 1 & 2
Configuration Medevac 1 & 2

Prêt à décoller ?

Plus d’appareils

Beechcraft 1900D

BEECHCRAFT B1900D

BI-MOTEURS À TURBO-PROPULSEURS

PA32 - Saratoga

PIPER PA32 Saratoga

LA SOLUTION LA PLUS ECONOMIQUE

Nous Contacter

(+221) 33 820 24 67

Nos bureaux

ARC EN CIEL S.A.
Compagnie Aérienne
Aéroport L.S. Senghor
BP 29.212
Dakar-Yoff, Sénégal

Urgence

(+221) 77 405 14 07
(+221) 77 429 54 41

Arc en Ciel Airlines, une compagnie

logo Avico Group  & Logo West Air Aviation

Partagez nos aventures sur    facebook

Envoyer un message

Parler sur Whatsapp
1
Contact direct
Bonjour,

Comment pouvons-nous vous aider ?