REIMS F406 CARAVAN II
UN AVION BI-MOTEURS À TURBO-PROPULSEURS

Informations générales
Le Reims F406 Caravan II est un avion est un avion bi-moteurs à turbo-propulseurs, non pressurisé, conçu et construit par Reims Aviation en collaboration avec Cessna.
Décrit par Reims Aviation comme un « bourreau de travail », le F406 est disponible en configuration « passagers » jusque 10 places, ou 6 places pour un usage VIP. Il permet également le transport de fret avec une charge utile d’un peu plus de 1500 kg.
Son faible poids à vide, sa vitesse de croisière et l’accès facilité à la porte de chargement le rendent particulièrement adapté aux missions spéciales, y compris les évacuations sanitaires.
Un travailleur acharné
Bien que le F406 Caravan II soit plus cher à exploiter que d’autres avions mono-moteur de la même capacité, cet avion est plus rapide : 230 kts soir 426 km/h. Il offre par ailleurs la sécurité du deuxième moteur, rendant possible le survol des océans et les vols à destination et en provenance de Sao Tomé, du Cap-Vert et des îles Canaries.

Comparaisons de portée entre la Grand Caravan C208, le Reims F406 et le Beechcraft B1900D.
Sa portée peut aller jusqu’à 1100 NM environ (2035 km).
Il est donc très demandé !

São Filipe, Fogo, Cape Verde islands
Moteurs à turbo-propulseurs
Le F406 Caravan II est propulsé par deux turbo-propulseurs centrifuges axiaux à flux inversé Pratt & Whitney Canada PT6A-112, d’une puissance nominale de 500 chevaux chacun.
Chaque groupe moto-propulseur entraîne une hélice McCauley tripale, à pas variable, entièrement métallique. La fiabilité de la turbine PT6 est réputée dans le monde entier.
Caractéristiques
L’avion est équipé d’un radar météo et d’un système d’avertissement de proximité du terrain (TAWS).
En partenariat avec Westair Aviation, nous veillons à ce que nos équipages soient formés selon les normes les plus élevées via notre propre simulateur de vol, conçu pour refléter avec précision le cockpit et les équipements de cet avion.
Le F406 Caravan II dispose d’un intérieur spacieux et confortable, pouvant accueillir 10 passagers dans une cabine de 5,71 m de long, ce qui offre plus d’espace pour les jambes que la plupart des autres avions de sa catégorie. En configuration VIP, le F406 peut accueillir 6 passagers.

Configuration passager standard

Configuration de la cargaison – nacelle de chargement installée sous la cabine pour une capacité accrue
Informations technique
Passagers : jusqu’à 10
Équipage : 2 pilotes
Range : 2035 km
Snack à bord : sur demande
Bagages : taille standard. Poids et nombre de bagages variables, en fonction du trajet et du nombre de passagers
Configuration pour les évacuations médicales
Configurations « medevac » – avec 4 sièges situés derrière le lit pour les accompagnants du patient et, si nécessaire, une équipe médicale supplémentaire.
La porte cargo permet un chargement facile du lit médicalisé certifié.


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