Cessna Grand Caravan C208B
UN AVION À TURBOPROPULSEUR MONOMOTEUR
Information généraux
Le Cessna 208 Caravan est un avion à turbopropulseur monomoteur non pressurisé conçu par Cessna initialement comme un avion léger de passagers, plus tard connu sous le nom de « Babyvan » volant pour la première fois le 9 décembre 1982. Le « Babyvan » a été plus tard repensé en cargo Cargomaster en raison de sa capacité très recherchée à transporter de grandes charges sur de courtes distances à de faibles coûts d’exploitation, puis en 208B Super Cargomaster de 4 pieds (1,2 m) plus long qui a volé pour la première fois en 1986. Les capacités de l’avion ont prouvé la nécessité de s’adapter une fois de plus à une variante passagers comme le 208B Grand Caravan – l’avion que nous pilotons pour vous aujourd’hui – qui permet une flexibilité ultime avec divers kits et configurations. Il y a très peu de choses que cet avion ne peut pas faire !
Très adaptable
Les grandes ailes hautes semi-en porte-à-faux permettent à l’avion d’opérer à très basse vitesse sur de petites pistes difficiles à atteindre – certaines aussi courtes que 500 m de long. Avec des entretoises de train d’atterrissage Cessna bien conçues et éprouvées et de gros pneus de brousse, le C208B a une incroyable capacité à atterrir sur presque toutes les surfaces, que ce soit du tarmac, du gravier, de l’eau ou même de la neige.
Performance
Le moteur à turbine Pratt & Whitney Canada PT6A-114A configuré pour un tracteur puissant, efficace et fiable de 675 chevaux confère à ce turbopropulseur ses capacités de charge utile exceptionnelles. En règle générale, Arc En Ciel opère avec 9 à 10 passagers tout en naviguant à une moyenne de 150 nœuds (278 km/h ou 173 mph) et, en raison de ses faibles coûts d’exploitation, peut facilement surpasser la plupart des avions multimoteurs pour les vols de courte durée.
De notre siège au vôtre
Le cockpit du C208B héberge le Garmin GTN 750 prenant en charge un radar météorologique couleur, le système d’avertissement avancé du terrain (TAWS), l’ADS-B IN pour une meilleure connaissance du trafic et un pilote automatique entièrement couplé pour plus de sécurité. Notre avion peut être configuré pour les passagers ou le fret, est climatisé pour votre confort et avec l’avantage supplémentaire d’une nacelle de fret vous offre plus d’espace pour les jambes.
Informations techniques
Passagers : 10
Équipage : 2 pilotes
Snack à bord : sur demande
Bagages : taille standard. Poids et nombre de bagages variables, en fonction du trajet et du nombre de passagers.
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